Verre vlucht straks duurder? Meeste reizigers vinden dat logisch en prima
Je probeert wat minder te vliegen, kiest een trein als het kan en zoekt je vakantie wat dichter bij huis. En dan zie je op Schiphol weer een enorme rij mensen met koffers richting gate lopen en denk je: ja oké, maar heeft mijn keuze dan überhaupt zin? Je bent waarschijnlijk minder alleen dan je denkt.
Uit nieuw onderzoek onder reizigers van reisorganisatie Better Places blijkt namelijk dat een meerderheid positief staat tegenover een vliegbelasting waarbij je voor een verre vlucht meer betaalt dan voor een korte vlucht. 59 procent van de ondervraagde reizigers is daar positief over.
Wil je op de hoogte blijven en het laatste HAPPY news ontvangen in je mailbox? Meld je aan voor onze Substack!
Zelfs fanatieke reizigers zien het wel zitten
Een meerderheid vindt het prima als de prijs van vliegen meer rekening houdt met de afstand. Dat idee is eigenlijk best logisch: een vlucht naar de andere kant van de wereld vraagt nu eenmaal meer van de planeet dan een korte vlucht binnen Europa. Vanaf 2027 wordt daarom in Nederland gewerkt aan een vliegbelasting die afhankelijk is van de afstand. De plannen moeten nog wel door de Tweede en Eerste Kamer.
35 procent zegt vaker na te denken over de impact van vliegen. 32 procent kiest vaker voor de trein of auto. 29 procent kiest vaker een bestemming dichter bij huis en 28 procent zegt minder te vliegen dan vroeger.
Mensen zijn aan het nadenken. Mensen zijn andere keuzes aan het proberen. Mensen ontdekken misschien dat een vakantie ook gewoon heel leuk kan zijn zonder drie uur op een vliegveld te staan, je riem uit te doen bij de security en vervolgens €7,50 voor een flesje water te betalen.
“Maar dan gaan mensen toch gewoon via het buitenland?”
Dat is precies een van de bezwaren die regelmatig worden genoemd bij een hogere Nederlandse vliegbelasting: misschien rijden mensen gewoon naar Duitsland of België om daar goedkoper het vliegtuig te pakken. Maar in dit onderzoek zegt slechts 10 procent van de ondervraagde reizigers dat ze dat zouden overwegen vanwege de belasting. Vijf procent zegt door een hogere belasting minder snel een verre reis te maken.
Dat betekent dus niet dat niemand ooit via een buitenlandse luchthaven zal vliegen. Wel dat het beeld van een massale vlucht naar buitenlandse luchthavens in deze groep niet naar voren komt.
Ruim 55 procent van de ondervraagde reizigers zegt bovendien bereid te zijn om vrijwillig extra te betalen voor de werkelijke kosten van vliegen.
Dat betekent niet dat iedereen hetzelfde moet gaan doen. Wel dat het gesprek langzaam verandert. En misschien is dat precies wat je soms nodig hebt om hoop te houden: bewijs dat je niet de enige bent die denkt dat het ook anders kan.
Want als je alleen naar de mensen om je heen kijkt, kan verandering soms verdacht onzichtbaar voelen. Maar kijk iets verder. Blijkbaar zijn er steeds meer reizigers die hun keuzes opnieuw bekijken. En misschien zijn we dus helemaal niet zo’nkleine groep als het soms lijkt. 💚
Disclaimer: dit onderzoek laat zien wat déze ondervraagde reizigers vinden. Het is geen representatieve steekproef van alle Nederlanders. Maar het geeft wel een interessant inkijkje in hoe mensen die bovengemiddeld vaak reizen hiernaar kijken.
